495
Адрес

220-24-50

Вызов замерщика
Заказ
На Главную Карта сайта Контакты
На главную страницу Заборы и ограждения Ворота Рольставни Шлагбаумы Автоматические двери О компании Контакты
 
 
 
 
 

Особенности работы стендов сход-развал


Многие автомобилисты не раз сталкивались с проблемой выбора автомастерской, поскольку от качества обслуживания автомобиля напрямую зависит его эксплуатация. Чем лучше проведена диагностика и отрегулирована работа систем автомобиля, тем дольше прослужит авто. Качество обслуживания в автосалонах определяется используемым оборудованием: чем оно новее и технологичнее, тем лучше результат. Например, суперавтоматическое шиномонтажное оборудование позволяет максимально облегчить работу оператора.

Стенд сход-развал – очень важное оборудование для автосервиса. Развалом называется угол, образованный вертикалью и плоскостью, в которой вращается колесо. Развал может быть положительным (верхняя сторона колёс направлена наружу) и отрицательным (верхняя сторона колёс направлена внутрь).

При изменении крена автомашины соответственно изменяется и развал. Кроме того, развал меняется с изменением нагрузки в подвесках Макферсона, а особенно тяжёлых грузовых автомобилях, например, «Татра» при отсутствии груза развал очень большой, грузовик во время движения опирается только на внешние покрышки.

Шины практически не изнашиваются при нулевом развале. Более устойчивым на поворотах будет автомобиль с отрицательным развалом. Положительный развал используется редко: либо на спортивных автомашинах, когда требуется езда на внутренних колёсах по овалам, а также он устанавливается на автомашинах, имеющих подвеску вида «Макферсон».

По существу, развал можно менять, если подвески двухрычажные. Если на машине с подвеской «Макферсон» клиренс был уменьшен обычным укорочением пружин, то результатом этого будет изменение всех четырёх углов. Узел крепления подвески для изменения клиренса придётся менять полностью.

С течением времени способы регулировки сход-развала менялись. Изначально использовались уровни и отвесы разных систем, на сегодняшний день используется такое оборудование, как гравитационные датчики наклона и оптические датчики. Чаще всего результаты обрабатываются компьютером.

Современные стенды сход-развал максимально компьютеризированы, существуют разные варианты программного обеспечения. В любом программном обеспечении предусмотрена база данных разных моделей автомобилей, которая периодически обновляется. Связь между элементами стенда может осуществляться тремя способами. Самым дешёвым является вариант кордовой связи, а стенды с инфракрасной и беспроводной связью стоят подороже.